【地之柏】女_針織套式休閒鞋_紫
鞋面：針織 │ 內裡：超纖 │ 大底：MD超彈力
防水台高：2 cm │ 跟高：4 cm │ 單腳重：219 g
外鞋盒長 / 寬 / 高：29 cm / 19 cm / 11 cm
產地：台灣 │ 總重 ：657 g
尺碼/規格：230 / 235 / 240 / 245 / 250
版型偏向：正常版，選擇適合尺寸即可。
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商品訊息功能:
- 品號：3976060
- 針織鞋面，透氣舒適，服貼柔軟
- 超彈力避震大底，輕盈好走
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商品訊息簡述
:
鞋面：針織 │ 內裡：超纖 │ 大底：MD超彈力
防水台高：2 cm │ 跟高：4 cm │ 單腳重：219 g
外鞋盒長 / 寬 / 高：29 cm / 19 cm / 11 cm
產地：台灣 │ 總重 ：657 g
尺碼/規格：230 / 235 / 240 / 245 / 250
版型偏向：正常版，選擇適合尺寸即可。
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內容來自YAHOO新聞
普悠瑪PK高鐵 北高價差647
中國時報【楊竣傑╱台北報導】
台鐵局4月21日改點，將祭出「祕密武器」松山－潮州普悠瑪半直達車，要正面迎戰被台灣高鐵搶食的北高路線，因為普悠瑪號北高只需3時40分，票價只需843元，比高鐵省647元，雙鐵搶客大戰即將開打。
松山－潮州 只需4小時
高鐵通車9年多來，搶走不少台鐵客源，不過因為高鐵站距離台南市區遠，也沒駛到屏東，台南和7net統一線上購物中心屏東的民眾始終認為搭高鐵往來南北間並不方便，被台鐵視為潛在客源，首度推出的北高普悠瑪號，都會停靠台南和屏東，希望可吸引高鐵旅客改搭台鐵。
台鐵表示，這輛旅客期待許久的松山－潮州普悠瑪號將於下月21日改點時正式上路，每天將有一個往返，分別是南下111次（台北上午8時發車）和北上136次（高雄下午3時半發車），僅停靠松山－台北－板橋－台中－嘉義－台南－高雄－屏東－潮州等9個站。
高鐵較省時 台鐵占地利
目前台北到高雄自強號行車時間目前最快也要4小時23分，但普悠瑪號只需3小時40分，旅運時間節省43分；雖然普悠瑪台北到高雄行車時間，比高鐵的北高直達車1小時36分，慢了2個多小時，但台鐵車票只需843元，比高鐵省647元，來回就省近1300元，非常划算。
屏東居民若從台北搭高鐵到左營站，必須到台鐵新左營站轉搭區間車至屏東站，以高鐵北高直達車1小時36分車程，加上區間車36分車程與轉車等待時間，至少需2小時半，全程費用約1538元；但普悠瑪號台北到屏東4小時，免去轉乘時間，只需891元，許多外出工作的屏東遊子已決定要搶票。
高鐵台南站則因位處較偏僻的台南市歸仁區沙崙，住台南市區民眾要搭車到台北，需從台鐵台南站搭區間車到沙崙站，再轉搭高鐵，旅運時間超過2小時，若未趕上轉乘列車，光搭車就需3小時；但普悠瑪從台北到台南只需2時33分，且停靠在市區的台南站，對台南居民大有幫助。
4╱21上路 屏東遊子搶票
在台北工作的屏東邱小姐表示，以往返鄉搭高鐵到左營後，還要轉搭區間車回屏東，相當費時，搭普悠瑪號回家不用轉乘又便宜，決定將來改搭這班車回鄉，但也擔心班次太少，會搶不到票；鄭先生說若到南部旅遊，因不趕時間，會選擇比高鐵便宜的普悠瑪號。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/普悠瑪pk高鐵-北高價差647-215007612.html
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